深圳3d打印廠家-精速三維，3D打印是制造業(yè)最具代表性的破壞性技術(shù)之一。早在2015年，中國(guó)就將3D打印納入國(guó)家戰(zhàn)略層面。隨著股票市場(chǎng)氣氛和主題投資的盛行，3D打印曾經(jīng)在市場(chǎng)上流行。然而，在熱門炒作理念的熱情高漲之后，國(guó)內(nèi)3D打印廠商的發(fā)展并不是那么一帆風(fēng)順。對(duì)資本市場(chǎng)中的3D打印行業(yè)仍存在一些偏見(jiàn)和誤解。事實(shí)上，3D打印在世界各地保持了很高的增長(zhǎng)率。3D打印行業(yè)是由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的，門檻很高。中國(guó)正處于技術(shù)儲(chǔ)備期，主要是解決速度和成本問(wèn)題。我們認(rèn)為，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的未來(lái)潛力非常大，更多的技術(shù)和產(chǎn)品也將極大地推動(dòng)這一進(jìn)程。

唯快不破，光固化是解決速度和成本的金標(biāo)準(zhǔn)

3d打印，又稱增材制造，是基于計(jì)算機(jī)三維設(shè)計(jì)模型。通過(guò)軟件分層離散數(shù)控成形系統(tǒng)，將三維實(shí)體轉(zhuǎn)化為多個(gè)二維平面。通過(guò)激光束和熱熔噴嘴，將粉末、樹脂等特殊材料逐層堆積固化，最后疊加成形。生產(chǎn)實(shí)物產(chǎn)品。

3D打印技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)的制造業(yè)，為具有自由形狀和復(fù)雜特征的零件提供了很大的創(chuàng)作自由，有可能在未來(lái)的高端制造領(lǐng)域取代傳統(tǒng)的模具和機(jī)床。

自1986年3D打印技術(shù)誕生以來(lái)，經(jīng)過(guò)30多年的技術(shù)積累，形成了金屬3D打印和非金屬3D打印兩大技術(shù)流派。

1.非金屬3D打印介紹

非金屬3D打印可分為兩大類：光固化技術(shù)（SLA）和熔融沉積技術(shù)（FDM）。其他技術(shù)，如薄板層壓，不是主流。本文不會(huì)介紹它們。

SLA光固化技術(shù)(SLA)的出現(xiàn)較早。其基本原理是在特定波長(zhǎng)的光照射下，將液態(tài)樹脂轉(zhuǎn)化為固體。實(shí)際上，它是通過(guò)激光的點(diǎn)照射來(lái)制造零件。最早的3D打印機(jī)是基于SLA技術(shù)的。SLA的主要問(wèn)題是打印速度太慢，打印強(qiáng)度一般。打印部件的效果如下圖所示。像下面的部分一樣，我個(gè)人估計(jì)打印一張單張需要4個(gè)小時(shí)。這些零件一般用于顯示、驗(yàn)證等目的，實(shí)用性不強(qiáng)。

CLIP去年發(fā)表在《科學(xué)》雜志上的連續(xù)光固化技術(shù)（CLIP）本質(zhì)上是一種SLA技術(shù)，它只將單點(diǎn)固化轉(zhuǎn)化為表面投影固化。然而，CDLP技術(shù)的出現(xiàn)可被視為革命性的變化，不僅大大提高了印刷速度(印刷速度的25-100倍)，而且大大提高了真實(shí)純3D印刷的精度。該技術(shù)應(yīng)被視為非金屬3D打印的前沿技術(shù)。去年這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)明團(tuán)隊(duì)制造了商用機(jī)器。看看這個(gè)碳.。令人欣慰的是，一家中國(guó)科學(xué)院研究所和幾家國(guó)內(nèi)制造商也突破了這一技術(shù)。

FDM這是一種我甚至不想談?wù)摰募夹g(shù)。我的翻譯叫熔融堆疊技術(shù)(FDM)。其原理是將金屬絲塑料在高溫（200-300度）下熔化成糊狀，然后像牙膏一樣“涂”在底座上，然后逐層印刷。淘寶上的很多搜索都是這種打印機(jī)，它的成本和它的低成本，國(guó)內(nèi)商品很受歡迎，尤其是10年前，對(duì)這種打印機(jī)做出貢獻(xiàn)的RepRap公司今年年初倒閉了，基本上被國(guó)產(chǎn)商品擠成了黃色。同樣，巧克力3D打印和煎餅3D打印的原理幾乎相同。

2. 金屬3D打印介紹

金屬三維打印主要包括粉末床融合技術(shù)(粉末床融合)、直接熔合技術(shù)(直接能量沉積).其他的，如粘合劑噴射，不是主流。主要是關(guān)于粉末床和直接熔合。

粉末床熔化粉末床熔化技術(shù)

粉末床熔合技術(shù)可以說(shuō)是近20年來(lái)材料添加制造的核心研究技術(shù)。在該工藝中，將粉末逐層置于板上，然后用激光將粉末燒結(jié)在一起。該技術(shù)非常準(zhǔn)確，在航空、汽車等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。